• 時間：

  2024/01/15

• 來源：

  地道風物

　　只要坐相應航班，梵凈山景區、赤水風景名勝區、荔波樟江景區、興義萬峰林等著名景區門票都給免了，這些航班最低只需99元就能坐個省內往返，把旅行路上時間從7小時變1小時，還串起了南國滑雪、山林溫泉、民俗節慶、美酒美食……

　　在尋找北境冰雪和南方熱帶島嶼度假的冬季傳統旅游模式之外，貴州人正在嘗試給游客出行的第三種選擇。

六盤水滑雪，石阡溫泉，2023苗年鼓藏節，興義殺豬菜。攝影/陳慶全梁文

　　貴州，一直在努力憑實力和真誠，塑造著世界級旅游目的地——4個世界自然遺產、3項人類非物質文化遺產代表、2處“世界人與生物圈保護區”、1個世界文化遺產、一大波世界級超級工程……這里是中國夏季避暑第一大省，而冬季，貴州也同樣風情萬種。

感受一下“飛的”的優惠力度。制圖/烏堆堆

　　貴州那么大，到底去哪兒玩呢？來都來了，自然是全想要。

　　2024年伊始，貴州省推出“機景聯動·飛閱貴州”—“支線串飛”貴州文旅創新產品，開通多條省內支線航空，推出一系列省錢省時間的“無痛旅游”措施。可以說冬日貴州是真的把游客“寵上天”了。

做好打“飛的”的準備了么？攝影/吳學文

　　貴州的“支線串飛”到底串起了哪兒？

　　沒想到，山地省貴州，居然有這么多機場！

　　貴州作為全國為數不多的各地級市(自治州)都有機場的省份。在其17.62萬平方千米的土地中，11座機場坐落山間，包括1座干線機場(貴陽龍洞堡)以及10座支線機場(遵義新舟、銅仁鳳凰、畢節飛雄、興義萬峰林、凱里黃平、安順黃果樹、六盤水月照、遵義茅臺、黔南荔波、黎平)，在全國范圍內都算是密度較高的機場群之一。

飛機已經“蓄勢待發”，坐等更多人感受支線串飛。攝影/吳學文

　　何謂支線機場？在《民用航空支線機場建設標準》中提到，支線機場設計目標年旅客吞吐量小于50萬人次(含)，規劃的直達航班一般在800-1500公里范圍內。簡單理解的話，非省會或非自治區首府城市的機場多數便為支線機場。

　　“支線串飛”就是增加了貴州省支線機場之間的航班。目前開通的4條“支支飛”航線分別是興義—遵義、興義—銅仁、興義—凱里、興義—荔波，頻次為一周三趟。

　　這么說可能還比較抽象，但要是說把路程時間從大幾小時縮短到了1小時甚至幾十分鐘，是不是心動了？

“支支串飛”的專屬登機口。攝影/吳學

　　來貴州的游客，多數都會苦于一個問題——貴州實在太大了！在有限時間里，去看被徐霞客盛贊“天下山峰何其多，惟有此處峰成林”的興義萬峰林，就去不了“立天地而不毀，冠古今而獨隆”的銅仁梵凈山；去了“偉大轉折”發生地遵義會議會址，就來不及去“地球綠寶石”荔波小七孔；想要滑雪泡溫泉，可能就體驗不了民俗與美食美酒。

　　有了“支線串飛”這種“打飛的”的形式，便可以上午萬峰林、下午梵凈山，大眾在最短時間，去認識更多不同面的貴州，既要、又要、全部都要的需求，統統滿足。

買機票免門票，這些地方的著名景區都不用門票啦。制圖/烏堆堆

　　寵客就要從游客在自己的城市出發開始。除了省內4條“支支飛”航線，未來計劃將部分支線航線延伸至寧波、武漢；并新增興義—茅臺—南昌“支支干”航線，讓更多人能夠一站到達目標之地。

　　99元坐飛機+門票免費，

　　貴州盤活了自己的“家底兒”

　　為什么位于我國西南部的貴州有這么多機場？首先自然是出于戰略眼光的考慮，三線建設為貴州留下了堅實的航空工業基礎與向現代化發展的身姿。此外，從貴州“地無三尺平”的地形來看，作為全國唯一沒有平原支撐的省份，建機場也許是個省錢、省力的選擇。

支支串飛專屬通道，絲滑登機。攝影/吳學文

　　盤盤盤！飛機場變“高鐵站”？

　　此前，支線機場更多是作為“中轉站”，游客匆匆而過，也存在某一時段極其繁忙，其他時間跑道長期空置的情況。對于旅游資源豐富的貴州來說，前瞻性布局空中通道，可以說是把游客們“寵上天”的基礎，也是把貴州支線機場的“家底兒”給盤活了。

　　如今，中國的干支、支支機場連通率僅為20.5%和0.6%，遠低于干線機場間53%的水平。“支線串飛”使得每天都有固定成本發生的支線機場利用率大大提升。

　    萬峰林、梵凈山，一天全部包攬。

　　支線機場“麻雀雖小，五臟俱全”，目標性強。當下，部分機場只需要游客提前30分鐘抵達，便能順利登機。有人便開玩笑說，趕飛機就像趕高鐵一樣，不需要提前很早就等著了。

　　對游客來說，這次產品不止是時間上的節省，部分“干支飛、支支飛”航線實行最低99元/人的散客價格，對旅游團隊更是有往返99元/人的優惠價格。

　　機景聯動——你能想到的

　　貴州著名景區都免門票了

　　除了“支線串飛”，這產品還有個新詞兒——“機景聯動”。所謂“機景聯動”就是從2024年1月1日起至2024年4月30日止，凡乘坐指定的貴州省支線串飛航線航班(詳見下方)旅客，在抵達目的地后3天內(含當天)，憑本人身份證及登機牌可享受航班目的地對應景區門票免費，同時景區還將為乘坐指定貴州省支線串飛航線航班的旅客開設快速通道。

　　目前已推出4個機景聯動產品：貴陽—興義—銅仁、貴陽—興義—遵義、興義—荔波、興義—凱里。

馬嶺河大峽谷。攝影/陳慶全

　　在興義、荔波、凱里、遵義、銅仁等地有十余個景區對乘坐“支線串飛”航班的游客免除門票費用，如此一來，游客花了一筆交通費，省下的是近千元的門票。

　　與“機+酒”相比，“機+景”是一種更從游客視角出發的一種創新產品形式。畢竟大家到一個地方，一定會去游玩“必打卡景點”。貴州用打破傳統“門票經濟”的嘗試，使支線航班與旅游產品增強融合，讓貴州“淡季不淡”。

興義萬峰林。攝影/陳慶全

　　除此之外，“一多兩減三免”也是冬日貴州特有的寵愛。“一多”為景區“一票多日使用制”讓大家對喜愛的景區能夠一去再去；“兩減”是提供了住宿優惠以及自駕高速通行減半優惠；“三免”對于部分城市居民享受部分國有A級景區門票免費優惠。

冬日的西江千戶苗寨別有風情。攝影/李若漁

　　再往深看一步，冬日出行除了前往極北極南分別尋求冰天雪地與海島溫暖，貴州正用自己滿滿的誠意為游客打造冬日出行第三種選擇。憑借著自己獨有的優勢——六盤水有世界緯度最低的滑雪場，讓怕冷的人體驗南國滑雪；全省有豐富的地熱資源，山林溫泉使其成為康養勝地；持續1個月的苗年、侗年等，名目繁多的民俗節慶持續整個冬天；最沸騰、最熱烈的美食美酒，暖胃暖心……

　　貴州用自己獨特的寵愛方式，實實在在地減少了游客的時間及金錢成本，提升游客的體驗。多充優惠加持下，真的不考慮去這個冬日寶藏大省看一看么？

雷山縣郎德鎮鼓藏節，冬日貴州還有“花式”節慶等著你來。攝影/曹經建

來源：地道風物