昨日，記者從成都鐵路局獲悉：今年3月20日，貴陽至北京站將開行動車，該列動車系全列臥鋪，全程運行14小時30分，晚上發車，實現夕發朝至。從今天開始，貴陽北至北京西動車將進行試運行，此次試運行不載客，開行路線涉及京廣高鐵、貴廣客專、衡柳線、柳南客專、南廣線。

　　據悉，這次試運行的車型是CRH380A-2808號，全列8節車廂，全長203米、自重429.1噸，由北京鐵路局組織實施，這次試運行牽涉北京鐵路局、鄭州鐵路局、武漢鐵路局、廣鐵集團、南寧鐵路局、成都鐵路局，路線長、停車站點多。

　　2月3日晚上10點，北京西站至廣州南站試運行，途經安陽東站、鄭州東站、許昌東站、武漢站、長沙南站，到達廣州南站時間是次日上午6時07分。

　　2月4日，廣州南站至貴陽試運行，車次是55307/6次，上午6時30分開車，途經懷集、從江、都勻東站，到達貴陽北站時間是當日上午11時01分。

　　2月4日，貴陽北站至南寧東站試運行，貴陽北站上午11時21分開車，到達南寧東站時間是當日下午16時46分。

　　據介紹，這次試運行主要是為了3月20日增開的貴陽至北京西動臥及貴陽至廣州南增開的2對動車做準備。在接下來的時間里，還將進行貴陽至北京全程拉通試運行。據稱，貴陽至北京西很有可能使用CRH380車型作為營運車型。

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　　CRH380A型電力動車組，或稱 CRH2-380型，是為營運新建的高速城際鐵路及客運專線，由南車青島四方機車車輛股份有限公司在CRH2C(CRH2-300)型電力動車組基礎上自主研發的CRH系列高速動車組，最高營運速度380公里/小時，命名為“和諧號”。